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हाल ही में, ब्रिटिश कंपनी हेलोआईपीटी ने लंदन में घोषणा की कि उसने अपनी नव विकसित इंडक्टिव पावर ट्रांसमिशन तकनीक का उपयोग करके इलेक्ट्रिक वाहनों की वायरलेस चार्जिंग को सफलतापूर्वक साकार कर लिया है। यह एक ऐसी तकनीक है जो इलेक्ट्रिक वाहनों की दिशा बदल सकती है। बताया गया है कि हेलोआईपीटी 2012 तक अपनी आगमनात्मक विद्युत पारेषण प्रौद्योगिकी के लिए एक वाणिज्यिक-स्तरीय प्रदर्शन आधार स्थापित करने की योजना बना रहा है।
हेलोआईपीटी का नया वायरलेस चार्जिंग सिस्टम भूमिगत पार्किंग स्थल और सड़कों पर वायरलेस चार्जिंग पैड को एम्बेड करता है, और वायरलेस चार्जिंग करने के लिए कार में केवल एक पावर रिसीवर पैड स्थापित करने की आवश्यकता होती है।

अब तक, जी-विज़, निसान लीफ और मित्सुबिशी आई-एमआईईवी जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने में सक्षम होने के लिए कार को एक स्ट्रीट कार चार्जिंग स्टेशन या एक तार के माध्यम से घरेलू प्लग से कनेक्ट करना पड़ता है। यह प्रणाली बिजली उत्पन्न करने के लिए केबलों के बजाय चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करती है। हेलोआईपीटी इंजीनियरों ने कहा कि इस तकनीक की क्षमता बहुत बड़ी है, क्योंकि इंडक्टिव चार्जिंग सड़क पर भी हो सकती है, जिसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक वाहनों को पार्क करने या ट्रैफिक लाइट का इंतजार करने के दौरान भी चार्ज किया जा सकता है। विभिन्न सड़कों पर विशेष वायरलेस चार्जिंग पैड भी लगाए जा सकते हैं, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों को मोबाइल चार्जिंग का एहसास हो सके। इसके अलावा, यह लचीली मोबाइल चार्जिंग तकनीक आज के इलेक्ट्रिक वाहनों के सामने आने वाली यात्रा समस्याओं को हल करने का सबसे प्रभावी तरीका है, और यह बैटरी मॉडल की आवश्यकताओं को काफी कम कर देगी।
हेलोआईपीटी ने कहा कि यह तथाकथित "चार्ज चिंता" से निपटने का एक प्रभावी तरीका है। इंडक्टिव पावर ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ, कार चालकों को कभी-कभी इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करना भूल जाने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

हेलोआईपीटी का वायरलेस चार्जिंग पैड डामर के नीचे, पानी के नीचे या बर्फ और बर्फ में काम कर सकता है, और इसमें पार्किंग शिफ्ट के लिए अच्छा प्रतिरोध है। आगमनात्मक विद्युत पारेषण प्रणाली को विभिन्न सड़क वाहनों जैसे छोटे शहर की कारों और भारी ट्रकों और बसों के लिए बिजली प्रदान करने के लिए भी कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
हेलोआईपीटी कंपनी का दावा है कि उनका चार्जिंग सिस्टम बड़ी लेटरल सेंसिंग रेंज को सपोर्ट करता है, जिसका मतलब है कि कार के पावर रिसीवर पैड को वायरलेस चार्जिंग पैड के बिल्कुल ऊपर रखने की जरूरत नहीं है। ऐसा कहा जाता है कि सिस्टम 15 इंच तक की चार्जिंग दूरी भी प्रदान कर सकता है, और यहां तक ​​कि पहचानने की क्षमता भी रखता है, उदाहरण के लिए, जब कोई छोटी वस्तु (जैसे बिल्ली का बच्चा) चार्जिंग प्रक्रिया में हस्तक्षेप करती है, तो सिस्टम इसका सामना भी कर सकता है .

हालाँकि इस प्रणाली का कार्यान्वयन एक महंगी परियोजना होगी, हेलोआईपीटी का मानना ​​है कि एम्बेडेड वायरलेस चार्जिंग सिस्टम वाले राजमार्ग भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास की दिशा बन जाएंगे। यह संभव और निश्चित है, लेकिन यह अभी भी व्यापक रूप से लागू होने से दूर है। फिर भी, हेलोआईपीटी का आदर्श वाक्य - "कोई प्लग नहीं, कोई झंझट नहीं, बस वायरलेस" - हमें अभी भी आशा देता है कि एक दिन ड्राइविंग के दौरान इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग की जाएगी।

आगमनात्मक विद्युत पारेषण प्रणाली के बारे में

मुख्य बिजली आपूर्ति प्रत्यावर्ती धारा द्वारा प्रदान की जाती है, जिसका उपयोग एक गांठदार रिंग को वोल्टेज प्रदान करने के लिए किया जाता है, और वर्तमान सीमा 5 एम्पीयर से 125 एम्पीयर है। चूँकि लुम्प्ड कॉइल आगमनात्मक है, बिजली आपूर्ति सर्किट में कार्यशील वोल्टेज और कार्यशील धारा को कम करने के लिए श्रृंखला या समानांतर कैपेसिटर का उपयोग किया जाना चाहिए।

बिजली प्राप्त करने वाले पैड का तार और मुख्य बिजली आपूर्ति का तार चुंबकीय रूप से जुड़े हुए हैं। श्रृंखला या समानांतर कैपेसिटर से सुसज्जित मुख्य पावर कॉइल के अनुरूप बनाने के लिए प्राप्त पैड कॉइल की ऑपरेटिंग आवृत्ति को समायोजित करके, पावर ट्रांसमिशन का एहसास किया जा सकता है। विद्युत पारेषण को नियंत्रित करने के लिए एक स्विच नियंत्रक का उपयोग किया जा सकता है।

हेलोआईपीटी एक स्टार्ट-अप प्रौद्योगिकी विकास कंपनी है जो सार्वजनिक और निजी परिवहन उद्योगों को समर्पित है। कंपनी की स्थापना 2010 में न्यूजीलैंड में मुख्यालय वाली एक शोध और विकास वाणिज्यिक कंपनी यूनिसर्विसेज, ट्रांस टैस्मान व्यावसायीकरण फंड (टीटीसीएफ) और एक वैश्विक डिजाइन परामर्श एजेंसी अरूप इंजीनियरिंग कंसल्टिंग द्वारा की गई थी।